|
2011-11-25, 16:24
Team Concordia Forsikring Himmerland
Ja så heter laget jag kommer att tävla för under 2012. Det är ett av de största lagen i Danmark under de senaste åren som inför nästa år satsar ordentligt och har fått ihop en stark trupp på 14 cyklister (4 svenskar och 10 danskar). De har även värvat en erkänt duktig sportchef/manager i René Wenzel, han har varit med i gamet länge och jag tror han kommer hjälpa laget enormt mycket. Jag tror detta är ett steg i rätt riktning och att det är hög tid för mig att få lite miljöombyte. Så beslutet att skriva på för Team Concordia Forsikring Himmerland var lätt. Den Svenska versionen av pressreleasen: Efter en säsong med mycket skadeproblem 2011 är jag glad och tacksam över att få chansen att köra i Team Concordia Forsikring Himmerland. Jag är oerhört motiverad för att komma upp på toppnivå igen och det känns som teamet och jag är på samma linje och satsar hårt 2012, så det gjorde valet av nytt lag lätt! Jag hoppas att mitt nyopererade knä blir snabbt bra och håller sig friskt, då kommer jag kunna bidra med rutin och styrka och därmed både leverera resultat själv och hjälpa laget till många fina resultat.
Mina mål med säsongen:
3 Uci segrar (gärna i SM och i de stora danska loppen Post Danmark Rundt (etapp) och Himmerland Rundt)
VM uttagelse (linjelopp)
Proffskontrakt inför 2013 Läs mer här: http://www.feltet.dk/nyheder/svensk_toprytter_til_team_concordia/ http://www.cyclingworld.dk/index.php?p=nyheder/profil.php&id=21462 http://teamconcordia.dk Med detta vill jag även passa på att tacka Sparebanken Vest/Öster Hus - Ridley för tre bra år (eller i alla fall 2 bra, för 2011 vill jag helst glömma...). Jag vill såklart även tacka Sportlife Team Kungälv och mina personliga sponsorer: - cyclecomponents.com
- Rudy Project
- Monark Exercise
- Shimano Nordic
- Ridley
(klarare målbild än detta inför 2012 är svårt att få...)
|
|
2011-11-24, 14:08
Cyklar till salu
Det är dags att sälja årets cyklar, kanske lite väl sent men jag gör ett försök innan de skeppas till Norge. Pga min knäskada är samtliga cyklar sparsamt använda och således i toppskick.
Ridley, Noah Custom
Nu ska jag sälja en av mina "mästarcyklar" som Ridley så snällt ordnade åt mig efter att jag vunnit linje-SM förra året. De är helt custom med Svensk Mästare 2010 samt Michael Stevenson inlackat. finns endast i 2 ex, och är enligt säkra källor bland det snyggaste som rullat på en väg!
Detta exemplaret använde jag i maj-juni 2011 och den har endast rullat ca 300mil, så den är inte slutkörd direkt
Storleken M passar dig som är mellan ca 180-188cm, jag själv är 187cm och är ganska nära övre gränsen. Den är kapad ca 1.5cm från orginal, och just nu är sitthöjden 79cm.
Riktpriset för hela cykeln är förmodligen runt 70-75000:- (beroende på hjul).
Ram: Ridley, Noah strl M. Customlack "svensk mästare 2010"
Gaffel: Ridley
Hjul: Mavic, Cosmic Carbone SLR (använda ca 300mil)/ eller nya Cosmic SL
Däck: Vredestein, Fortezza
Växelreglage: Shimano, Dura ace
Framväxel: Shimano, Dura ace
Bakväxel: Shimano, Dura ace
Bromsar: Shimano, Dura ace
Kedja: Shimano, Dura ace
Kassett: Shimano, Dura ace 11-25
Vevparti: Shimano, Dura ace 53/39T
Styre: 4ZA, Cirrus Pro
Styrstam: 4ZA, Cirrus Pro 140mm
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: Integrerad (spacers medföljer, går att höja till ca 81cm)
Sadel: Selle Italia, SLR Team edition
Flaskställ: Tacx
Pedaler: -
Pris: Med helt nya mavic cosmic SL 42000:-. Med begagnade cosmic SLR 40000:- (de på bilden)
Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.
Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke OBS! cykeln på bilden är extrautrustad med Di2.... 
Ridley Dean TT Storleken S passar dig som är mellan ca 178-188cm, lite konstigt men det är tt storlek.... Den är kapad ca 1cm från orginal, och just nu är sitthöjden 79cm.
Cykeln har använts 3 ggr (2 träningar och en prolog....), då jag mestadels varit knäskadad under säsongen.
Riktpriset för cykeln i detta utförande är ca 60000:- (med 4za aero/dischjul).
tyvärr har jag inte några dischjul just nu, men kanske kan lösa ett bra pris på nya.
Ram: Ridley, Dean, S, svart/vit
Gaffel: Ridley
Hjul: -
Däck: -
Växelreglage: Shimano, Ultegra
Framväxel: Shimano, Ultegra
Bakväxel: Shimano, Ultegra
Bromsar: 4ZA, TT
Kedja: Shimano, Ultegra
Kassett: -
Vevparti: Shimano, Dura ace 53/39T
Styre: VisionTech, Carbon Pro (spacers medföljer)
Styrstam: VisionTech, 100mm?
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: Integrerad
Sadel: Selle Italia, SLR T1
Flaskställ: Tacx,
Pedaler: Shimano, Ultegra/Look keo
Pris: 25000:- utan hjul Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.
Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke 
Ridley Orion
Storleken M passar dig som är mellan ca 180-188cm, jag själv är 187cm och är nära övre gränsen.
http://www.spinn.no/newsread/products.aspx?nodeid=5331&docid=11510
Läs test här: http://www.ciclonline.com/eng/bicycles/113-ridley/845-on-test-ridley-orion-2011.html
Cykeln har tjänat som min träningscykel under året, men då jag mestadels varit knäskadad så tippar jag att den endast är använd ca 150mil.
Så det är nära nyskick!
Riktpriset för hela cykeln är ca 24000:- (med Fulcrum 7 hjul, 1559:- på cyclecomponents).
OBS, det är inte cykeln på bilden, men ramen är lika!
Ram: Ridley, Orion, M, carbon/röd/vit
Gaffel: Ridley, carbon
Hjul: Handbyggda Mavic cxp33 fälgar/Shimano ultegra baknav/durace framnav och 32st dt ekrar (OBS, hjulen användes även endel under 2010 och är mer slitet än övrigt!)
Däck: Vredestein
Växelreglage: Shimano, Ultegra
Framväxel: Shimano, Ultegra
Bakväxel: Shimano, Ultegra
Bromsar: 4ZA, ? (mycket bra, ganska nära campa känsla)
Kedja: Shimano, Ultegra
Kassett: Shimano, Ultegra
Vevparti: Shimano, Ultegra 53/39T
Styre: 4ZA, Cirrus Pro
Styrstam: 4ZA, ? 130mm
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: 4ZA, Stratos Alu
Sadel: Selle Italia, Thoork
Flaskställ: zefal, alu
Pedaler: Shimano, Ultegra/Look keo
Pris: 13000:-
Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.
Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke
OBS! cykeln på bilden är inte den som är till salu, men det är en likadan ram... 
|
|
2011-10-23, 13:18
2011
En sammanfattning av säsongen som gått (varning för bitterhet!). Efter ett bra år 2010 och med mästartröjan på axlarna hade jag siktet högt ställt inför denna säsongen. Ärligt talat var jag väldigt nära att skriva proffskontrakt under hösten men när det blev klart att det skulle bli ett år till i Sparebanken Vest så var det bara ställa in siktet på att vara ännu bättre och satsa på fler segrar. Vinterträningen flöt på okej och jag fick kört mycket intensitet, men det var inte optimala förhållanden för en cyklist att cykla ute i de värmländska skogarna. Januari kom och det var dags för första efterlängtade lägret i Spanien, och det var lika skönt som alltid att hoppa på racern då. Det gick som planerat, i 4 dagar… Sen började ett knä göra ont. Kanske lite överansträngt för att det blivit lite dåligt med distans i vinter, tänkte jag och vilade ett par dagar. Men det gav sig inte. Efter det åkte jag runt till en massa experter som trodde sig veta var det var och att det gick att vänta ut. Det gjorde jag och var tillbaka i mitten av april och började cykla, hela tiden med lite smärta men det var ingen fara så länge det inte blev värre fick jag höra. Jag fick ultraljud behandlingar och använde fysiotejp vilket fungerade bra i ca 2 månader. Jag hann under den tiden köra ca 20 race, och till och med få ett par resultat (3a på scandinavian race bla), men i juni under Tour of Norway kände jag att det blev sämre. Smärtan kom tidigare och ju fler dagar i rad jag körde desto värre blev det. Endagslopp fungerade bra och ett varv runt vättern klarade jag av nästan utan smärta. Så även SM, där jag slutade som arg 5:a. Med tanke på uppladdningen och formen ganska okej, men ändå mycket frustrerande då jag satt i bra läge med 25km kvar. Sen blir man ju lite förbannad på Sveriges mest defensiva lag, som dessutom får paca upp cyklister till första gruppen!? Efter SM blev det vila i nästan 10 dagar och jag hoppades knät då skulle återhämta sig. Men det blev snarare sämre och jag kunde inte köra många pass över 1:30h i juli. Jag bestämde tillsammans med min ortoped att jag skulle köra till första racet och om det inte släppt så blir det operation. Första loppet var Vårgårda Gran Fondo i början av augusti, där körde jag ca 8 mil innan jag gav upp. Det blev således tid för operation om några veckor eller i alla fall max ett par månader, trodde jag… Det visade sig att snabbhet inte fanns i ordlistan hos min ”expert” i karlstad, utan det dröjde 5 v(!) för honom att få remissen skickad 2 km till sjukhuset i Karlstad. Trots att jag ringde 2ggr i veckan och frågade vad som hände. Sen tog det ytterligare 3 v för landstinget att ta beslut. Efter detta fick jag äntligen en tid. För undersökning om en månad, och upp till 3 månader efter det skulle operationen ske. Något trött på systemet tog jag kontakt med en annan ortoped jag tidigare varit hos på IFK kliniken i Göteborg. Han sa att jag kunde ligga under kniven max 2 v efter och att landstinget antagligen ändå måste stå för kostnaden när de fått in min remiss, som jag vid det här laget var beredd att ta själv. Så den 26/10 är det äntligen dags, hoppas bara att de hittar felet och att knät återhämtar sig snabbt! Jag hoppas verkligen att nästa års sammanfattning kommer att vara lite muntrare och att jag kan bocka av de mål jag har satt upp. Nytt lag är på gång, så håll ögonen öppna i veckan… Ha det gött! 
(bilden är fräckt stulen från Facebook, tror jag)
|
»