Aktuellt

Eftersom det var ett bra tag sen senaste uppdateringen så tänkte jag skriva en liten sammanfattning om vad som hänt sedan sist. Jag börjar i maj, där förra säsongen sket sig…

Efter en sen säsongsstart, på grund av ett långsamt läkande knä (efter operation i oktober 2011), så var jag hyffsat igång i maj månad. Jag genomförde Skandisloppet med okej känsla och åkte ner till Holland för att köra Olympia’s Tour. Det gick bra fram till en av de sista dagarna då jag började känna av något som jag trodde var allergi, vilket jag brukar få en släng av vid den tiden på året. Jag genomförde loppet och startade även i två lopp i Estland helgen efter. Men kroppen var inte som den skulle så efter överläggning med min läkare så startade jag en antibiotikakur direkt efter Estland. Jag fick även tid för undersökning och provtagning en vecka bort. Ett gäng med prover togs och det enda konstiga de kunde hitta var låga nivåer antikroppar mot borrelia, men enligt testerna så var det inte en aktiv infektion utan spår från en tidigare omgång. Jag godtog det och hoppades på att antibiotikan skulle rätta till felet. Men efter tre veckor på medicin var läget fortfarande det samma eller kanske värre. Jag var trött, lite stel och hade ständigt ont i huvet (och huvudvärken tilltog så fort jag gjorde något/koncentrerade mig). Träning var inte aktuellt. Nya prover togs i flera omgångar men enligt dem var jag frisk! Juli och halva augusti gick förbi innan jag började känna mig bättre, fortfarande ingen diagnos dock. I slutet av augusti blev det i alla fall bättre och jag började se ljuset i tunneln.

Jag började känna mig så pass bra att jag satte igång med träningen på allvar i mitten av september. Jag gjorde en mjukstart och körde mestadels gym under de första veckorna, och eftersom jag inte orkat rehaba knät, som under sjukdomstiden blivit värre, krävde det mycket tid. Även om jag inte kunde köra exakt så mycket och hårt, framförallt på cykeln, som jag normalt brukar, så tycker jag det flöt på bra fram till jul.

Runt julhelgen drog jag på mig en lätt förkylning, som jag inte tänkte så mycket på eftersom jag ändå skulle ta det lugnt, men den satt kvar som ont i huvudet i ett par veckor. Så jag tänkte att det var lika bra att ta nya blodprov ifall det är något långvarigt. Proven visade denna gång en flerdubbling av antalet borrelia-antikroppar vilket antydde att borrelian, som kan ligga latent i flera år, hade fått ett utbrott i samband med förkylningen. En rejäl antibiotikakur på 4 veckor inmundigades och jag tyckte jag kände mig bättre redan efter en vecka. Så nu hoppas jag att jag är kvitt borrelian för gott!

På cykelfronten har följande hänt:

Jag skrev på ett år till för Concordia – Riwal, vilket jag är glad för med tanke på mina problem under de senaste två säsongerna. Stora ändringar sker i laget från förra året och nu känns det mycket mer seriöst, nästan hela organisationen bakom laget är ny och även i cyklistleden är det uppgraderat (bl.a. med min bror…). Tävlingsprogrammet ser fint ut och det är ju kanske det viktigaste. Dessutom har vi snyggare och snabbare cyklar från Wilier, och nya färger på kläderna som ni kan se nedan!

Träningen har som sagt flutit hyffsat sen i september och jag börjar känna mig redo för cykeltävling igen, även om jag säkert behöver ett par månader till innan någon toppform är aktuell. Planen från start var att jag skulle hinna med ett 3 veckors block till med träning och debutera i Loir et Cher i mitten av april, men igår fick jag besked att en i laget var sjuk och jag skulle köra Tour de Normandie… Så nu sitter jag på tåget söder ut, imorgon blir det tidigt flyg till Frankrike och sedan är det prolog på måndag följt av 6 dagar med linjelopp. Våren verkar inte ha hittat dit heller så det blir nog ett riktigt grisrace!

Jag satsar på att uppdatera lite oftare via twitter nu under säsong.

Sedan jag skrev senast har det hänt en del, vissa saker har jag skrivit om på twitter men här följer en sammanfattning av mitt liv som cyklist! Säsongen har inte direkt startat som jag hoppats på och det kan skyllas helt på att mitt knä tagit en lång semester. Efter min operation i Oktober skulle det, enligt experterna, normalt ha tagit 4-6 veckor innan jag skulle vara nära smärtfri och kunnat träna fullt igen. Med facit i hand så var 4-6 månader närmare. Månader som har varit fyllda av rehabträning, korta cykelpass (mestadels utan belastning) och ett par nya behandlingar av knät. I mitten av mars började knät äntligen kännas lite bättre och jag kunde trappa upp träningen på cykeln. Efter det har träningen gått att genomföra nästan så som jag velat, inte 100% smärtfri men det verkar inte bli värre. Ett nästan 3 veckors träningsläger med lugn ”december-januari-” träning har genomförts i Spanien direkt följt av Hammarö 3-dagars, som inte gick bra resultatmässigt men där jag ändå är nöjd med hur kroppen kändes. Sedan dess har jag kört mest korta intensiva pass med mycket mjölksyra och en del spurter. Med den träningen i benen hoppas jag att kunna genomföra nästkommande 10 dagars hårda tävlingsprogram och komma ut starkare och i hyfsad form till Estland. Toppformen, den spar jag till SM!

Det som står på programmet nu:

12/5 Skandisloppet, Uppsala, Sweden (Scandinavian Race)

14-19/5 Olympia’s Tour, Holland

25, 26/5 2xtävlingar i Estland, Tallin och Tartu GP

Uppsala blir alltså premiär med Team Concordia Forsikring Himmerland, ska bli riktigt skoj även om jag personligen kan få svårt att försvara min 3e plats från ifjol. Men det finns flera i laget som har visat form och har en bra chans på segern.

Jag försöker uppdatera med resultat/händelser via twitter från tävlingar!

Ja så heter laget jag kommer att tävla för under 2012. Det är ett av de största lagen i Danmark under de senaste åren som inför nästa år satsar ordentligt och har fått ihop en stark trupp på 14 cyklister (4 svenskar och 10 danskar).  De har även värvat en erkänt duktig sportchef/manager i René Wenzel, han har varit med i gamet länge och jag tror han kommer hjälpa laget enormt mycket. Jag tror detta är ett steg i rätt riktning och att det är hög tid för mig att få lite miljöombyte. Så beslutet att skriva på för Team Concordia Forsikring Himmerland var lätt.

Den Svenska versionen av pressreleasen:

Efter en säsong med mycket skadeproblem 2011 är jag glad och tacksam över att få chansen att köra i Team Concordia Forsikring Himmerland. Jag är oerhört motiverad för att komma upp på toppnivå igen och det känns som teamet och jag är på samma linje och satsar hårt 2012, så det gjorde valet av nytt lag lätt! Jag hoppas att mitt nyopererade knä blir snabbt bra och håller sig friskt, då kommer jag kunna bidra med rutin och styrka och därmed både leverera resultat själv och hjälpa laget till många fina resultat.

Mina mål med säsongen:
3 Uci segrar (gärna i SM och i de stora danska loppen Post Danmark Rundt (etapp) och Himmerland Rundt)
VM uttagelse (linjelopp)
Proffskontrakt inför 2013

Läs mer här:

http://www.feltet.dk/nyheder/svensk_toprytter_til_team_concordia/

http://www.cyclingworld.dk/index.php?p=nyheder/profil.php&id=21462

http://teamconcordia.dk

Med detta vill jag även passa på att tacka Sparebanken Vest/Öster Hus - Ridley för tre bra år (eller i alla fall 2 bra, för 2011 vill jag helst glömma...).

Jag vill såklart även tacka Sportlife Team Kungälv och mina personliga sponsorer:

• cyclecomponents.com
• Rudy Project
• Monark Exercise
• Shimano Nordic
• Ridley

(klarare målbild än detta inför 2012 är svårt att få...)

Det är dags att sälja årets cyklar, kanske lite väl sent men jag gör ett försök innan de skeppas till Norge. Pga min knäskada är samtliga cyklar sparsamt använda och således i toppskick.

Ridley, Noah Custom
Nu ska jag sälja en av mina "mästarcyklar" som Ridley så snällt ordnade åt mig efter att jag vunnit linje-SM förra året. De är helt custom med Svensk Mästare 2010 samt Michael Stevenson inlackat. finns endast i 2 ex, och är enligt säkra källor bland det snyggaste som rullat på en väg!
Detta exemplaret använde jag i maj-juni 2011 och den har endast rullat ca 300mil, så den är inte slutkörd direkt

Storleken M passar dig som är mellan ca 180-188cm, jag själv är 187cm och är ganska nära övre gränsen. Den är kapad ca 1.5cm från orginal, och just nu är sitthöjden 79cm.

Riktpriset för hela cykeln är förmodligen runt 70-75000:- (beroende på hjul).


Ram: Ridley, Noah strl M. Customlack "svensk mästare 2010"   
Gaffel: Ridley   
Hjul: Mavic, Cosmic Carbone SLR (använda ca 300mil)/ eller nya Cosmic SL
Däck: Vredestein, Fortezza
Växelreglage: Shimano, Dura ace
Framväxel: Shimano, Dura ace
Bakväxel: Shimano, Dura ace
Bromsar: Shimano, Dura ace
Kedja: Shimano, Dura ace
Kassett: Shimano, Dura ace 11-25
Vevparti: Shimano, Dura ace 53/39T
Styre: 4ZA, Cirrus Pro
Styrstam: 4ZA, Cirrus Pro 140mm
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: Integrerad (spacers medföljer, går att höja till ca 81cm)
Sadel: Selle Italia, SLR Team edition
Flaskställ: Tacx
Pedaler: -

Pris: Med helt nya mavic cosmic SL 42000:-. Med begagnade cosmic SLR 40000:- (de på bilden)


Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.

Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke

OBS! cykeln på bilden är extrautrustad med Di2....

Ridley Dean TT

Storleken S passar dig som är mellan ca 178-188cm, lite konstigt men det är tt storlek.... Den är kapad ca 1cm från orginal, och just nu är sitthöjden 79cm.

Cykeln har använts 3 ggr (2 träningar och en prolog....), då jag mestadels varit knäskadad under säsongen.
Riktpriset för cykeln i detta utförande är ca 60000:- (med  4za aero/dischjul).
tyvärr har jag inte några dischjul just nu, men kanske kan lösa ett bra pris på nya.


Ram: Ridley, Dean, S, svart/vit   
Gaffel: Ridley
Hjul: -
Däck: -
Växelreglage: Shimano, Ultegra
Framväxel: Shimano, Ultegra
Bakväxel: Shimano, Ultegra
Bromsar: 4ZA, TT
Kedja: Shimano, Ultegra
Kassett: -
Vevparti: Shimano, Dura ace 53/39T
Styre: VisionTech, Carbon Pro (spacers medföljer)
Styrstam: VisionTech, 100mm?
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: Integrerad
Sadel: Selle Italia, SLR T1
Flaskställ: Tacx,
Pedaler: Shimano, Ultegra/Look keo

Pris: 25000:- utan hjul

Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.

Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke

Ridley Orion

Storleken M passar dig som är mellan ca 180-188cm, jag själv är 187cm och är nära övre gränsen.
http://www.spinn.no/newsread/products.aspx?nodeid=5331&docid=11510
Läs test här: http://www.ciclonline.com/eng/bicycles/113-ridley/845-on-test-ridley-orion-2011.html

Cykeln har tjänat som min träningscykel under året, men då jag mestadels varit knäskadad så tippar jag att den endast är använd ca 150mil.
Så det är nära nyskick!
Riktpriset för hela cykeln är ca 24000:- (med Fulcrum 7 hjul, 1559:- på cyclecomponents).
OBS, det är inte cykeln på bilden, men ramen är lika!

Ram: Ridley, Orion, M, carbon/röd/vit   
Gaffel: Ridley, carbon
Hjul: Handbyggda Mavic cxp33 fälgar/Shimano ultegra baknav/durace framnav och 32st dt ekrar (OBS, hjulen användes även endel under 2010 och är mer slitet än övrigt!)
Däck: Vredestein
Växelreglage: Shimano, Ultegra
Framväxel: Shimano, Ultegra
Bakväxel: Shimano, Ultegra
Bromsar: 4ZA, ? (mycket bra, ganska nära campa känsla)
Kedja: Shimano, Ultegra
Kassett: Shimano, Ultegra
Vevparti: Shimano, Ultegra 53/39T
Styre: 4ZA, Cirrus Pro
Styrstam: 4ZA, ? 130mm
Styrlager: Ridley/4ZA
Sadelstolpe: 4ZA, Stratos Alu   
Sadel: Selle Italia, Thoork
Flaskställ: zefal, alu
Pedaler: Shimano, Ultegra/Look keo

Pris: 13000:-


Intresserad? Maila, så besvarar jag dina frågor.

Mailadress : micke@stevenson.se
//Micke

OBS! cykeln på bilden är inte den som är till salu, men det är en likadan ram...